Enkel aangezien de Chinese binnenlandse exporteurs aan het krijgen van geen orden van Europa lijden, hebben de Europese importeurs ook een hoofdpijn over de prijsstijging van „gemaakt die in China“ door de waardevermindering van de euro wordt veroorzaakt. Youdan, die een opslag van het huistoestel in Hamburg in werking stelt, Duitsland, zei dat het nemen van een Chinees Televisie die aan kosten 300 euro als voorbeeld gebruikte maakte, moeten de consumenten nu ongeveer 50 euro meer betalen.

Youdan zei dat de laatste jaren, de Chinese huishoudapparaten meer en meer populair zijn geworden, en Huawei, Xiaomi, Haier, Hisense en andere merken zijn vrij bekend onder Duitse consumenten geworden. Sinds covid-19, zijn de Chinese huishoudapparaten vaak uit - van - voorraad geweest. Youdan zei dat de waardevermindering van de euro absoluut geen goed nieuws voor zuivere verkopers als hen is. In het bijzonder, met de huidige stijgende prijzen in Duitsland, zullen de consumenten de aankoop van niet dringende goederen verminderen, en de elektrische apparaten worden vaak vertraagd of geannuleerd.

De „waardevermindering van de euro heeft ook een grote invloed op de handel van de EU van China.“ Rudig, het hoofd van de invoer en de de uitvoerhandelsmaatschappij in Keulen, Duitsland, zeiden dat een paar maanden geleden, de euro aan minder dan 1 euro aan 7 yuans, had gedeprecieerd en toen teruggekaatst. Momenteel, is het aan ongeveer 6,8 yuans aan 1 euro aan RMB gevallen, die de invoer van Duitsland van „gemaakt in China“ heeft beïnvloed, maar het is een goede zaak voor Chinese consumenten.

Rudig maakte een voorbeeld. Bijvoorbeeld, is de exportprijs van een fles Duitse Riesling-wijn 3,5 euro. Een paar weken geleden, was het nog gelijkwaardig aan 25,2 yuans, maar nu is het 23,7 yuan. De Chinese klanten kunnen 1,5 yuans bewaren. Rudig zei dat zijn zaken volgens de wisselkoers zullen worden aangepast. Wanneer de euro deprecieert, zal hij de uitvoer naar China verhogen; Wanneer de euro waardeert, invoert van „gemaakt in China“ zal zijn gestegen.

Nochtans, yodan ook vermeld dat terwijl euro gedeprecieerd, de kosten van het containervervoer van China aan Europa zeer onlangs is verminderd. Momenteel, is de prijs van 40 die voetcontainers van Shanghai tot Hamburg worden verscheept onder 7000 die euro gedaald, met meer dan 10000 euro in de tweede helft van vorig jaar worden vergeleken, die Europese importeurs toestaat om sommige goederen van toenemende prijzen te houden.

Natuurlijk, zijn beïnvloeden de factoren die de handel van de EU van China niet alleen wisselkoersveranderingen. Volgens de gegevens door het Algemene Beleid van Douane van China worden vrijgegeven, in de eerste helft van dit jaar, bereikten de totale invoer van China en de uitvoer naar de EU 2,71 triljoen yuans, een verhoging van 7,5% die. Het nieuws door de Spoorweggroep van China wordt vrijgegeven toonde ook dat vanaf Januari aan Juni dit jaar, 7473 treinen van China Europa in werking werden gesteld en 720000 TEUs werden verzonden, met een jaarlijkse verhoging van 2% en 2,6% aan respectievelijk, en het uitvoerige zware containertarief bereikte 98% die. Volgens yuxinoubedrijf, is één van de exploitanten van de trein van China Europa, aangezien de vracht van de trein van China Europa hoofdzakelijk in Amerikaanse dollars wordt geregeld, geen significant effect gezien.